车辆被闪电余波击中（车辆被闪电余波击中的原因）

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高速公路上遭遇恶劣天气怎么办

第一，闪电首先要保持一个心态。余波因当在发生坏天气的击中时候，高速路是车辆会开始实施交通管制的。但如果你是被闪波击在中途遇上大暴雨，这时候首先要做的电余的原是平复心情，千万不要太进紧张，中车因为一紧张可能反而会坏事，辆被会影响你的闪电判断，最终可能会导致不好的余波因结果。

第二，其次要握紧方向盘，尽量保持车身稳定。暴雨天气，由于路上有积水，而这水恰恰是润滑良剂，加上橡胶的车轮碰到雨水导致摩擦力的也大幅减少。

所以说，在这天暴雨天气下，最应该担心的是车轮打滑的问题，因此也最应该手握方向盘，始终保持车身稳定，避免因刹车不足而导致的侧翻等问题。另外，避免车镜气雾。暴雨天气，窗上容易起雾，此时打开暖风除一下车内的雾气，否则继续开车主就会看不清前方了。

第三，选择最近的出口离开高速公路。即使是多么经验老道的老司机，在暴雨天气下上高速开车都是非常危险的。如果在高速上行车时突然遭遇大暴雨天气，除了前面提到的两个步骤之外，还需要司机找到最近的出口，然后驶离高速公路。

高速行驶的车辆被闪电余波击中后瞬间抛锚：

7月4日下午14点16分，在G92杭甬高速上，一辆疾驰的小车惨被闪电余波击中，车内乘员发出“哇哦”的声音，画面被行车记录仪拍了下来。

司机介绍，当时他看到闪电集中了前方路面，大概距离就两米，可即便如此，车子瞬间抛锚。

视频里判断，他驾驶的是一辆宝马SUV，勘察后发现，车子右后视镜碎裂，且无法发动了。

有网友分析，这就是浪涌雷击导致的问题。瞬间浪涌能量少则几千瓦，大则上万瓦特的能量，可以直接击穿小汽车的电源板，造成车辆无法启动。

闪电击中汽车会怎样？

闪电击中汽车会怎样？ 汽车被雷电击中后，汽车里面的人没有被触电的危险，但是雷电的穿透作用会导致一些电子设备短路和自燃，从而损坏车辆。扩展资料如下：汽车被闪电击中：当闪电击中车厢时，车体相当于是一个巨大的金属笼导体，汽车的外壳就相当于一个等位体。人在金属笼中，从金属笼通过的电流最终都会通过轮胎传导到地面。值得注意的是，由于数千压的电流穿过汽车，虽然汽车里面的人没有被触电的危险，但是雷电的穿透作用会导致一些电子设备短路和自燃，从而损坏车辆。一旦汽车内的电子设备出现故障，势必会影响安全驾驶。同时因为车辆被击中的瞬间，外壳温度会上升至1000摄氏度以上，所以车内人员切记务必不要下车检查，一是防止被烫伤，二是防止再次被雷电击中。? @2019

汽车如果被闪电击中，结果会出现什么样的现象

在高速行驶过程中，闪电击中汽车后，汽车的金属车身相当于“法拉第笼”，电流会迅速向地面发展。而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于橡胶车轮是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当车轮潮湿时，雷电会通过车轮接地。

“法拉第笼”的车身结构，可以起到“静电屏蔽”的作用，从而可以保护车内乘客不受电击。而在车轮干燥的情况下、车内人员触碰车内金属或者是敞篷车、车窗非完全关闭状态，雷电就会危及人身安全。

虽然汽车车身可以形成“法拉第笼”，保护车内乘客不受雷电袭击，但形成“法拉第笼”的条件是很严格的。

雷电天气，开车能做和不能做的事：

1、不要在车内打电话

由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，容易诱发雷击和烧机等事故。

2、不要打开车内各电子设备

雷电天气时最好不要打开收音机、GPS、车载电话、CD、车载蓝牙等电子设备。因为在开通电源后所发射的电磁波极易引来感应雷，雷电的强大电流便会导入电子设备中，发生损坏及烧毁。

3、收起汽车外置天线

有些车辆带有外置天线，当雷电发生时，可能将电流引至车内，对车内人员和电器造成伤害。建议在雷电多发期将外置天线收起或拆除，避免发生事故。

4、雷击发生时避免接触车内金属部件。

易遭到雷电袭击的部分大多集中在汽车的顶棚及车轮的金属圈部分。

5、关闭车门、车窗及天窗

雷电天气时，车内人员应紧闭车窗，避免将身体伸出车外，让“笼体完整”。

在行车途中汽车被雷击中,应该怎么办

当汽车在行驶中被闪电击中时，不必惊慌。这辆车有防雷功能。被撞后要及时找安全的地方停车。不要贸然下车。雨停后及时检查车况。

汽车防雷原理：汽车因为法拉第笼的存在，所以“不怕”被雷击。

法拉第笼是什么？法拉第笼是由金属或良导体制成的笼子。它是由电磁学创始人、英国物理学家迈克尔法拉第发明的，并以其姓氏命名。它是一种主要用于演示等电位原理、静电屏蔽和高压带电作业的设备。1836年，法拉第发现带电导体上的多余电荷只存在于其表面，不会影响其内部的任何东西。为了证明这个事实，他用金属箔外壳搭建了一个房间，房间的外壳被静电发生器的高压电击。验电器显示房间里没有多余的电荷。房间的金属外壳对其内部起到“保护”作用，使其完全不受外界电场变化的影响。这就是法拉第笼效应。基于这一原理，高压带电作业人员的防护服由金属线制成，接触高压线时形成等电位，使电流无法通过作业人员的身体，从而起到很好的防护作用。

汽车外壳是金属的，非常接近法拉第笼里的条件。有了这种“铁布衫”，即使司机在雷雨天气驾驶时不幸遭到雷击，由于法拉第笼效应的存在，车内的电磁环境基本不受影响，车内人员可以安全地待在车内。同时，雷电流会借助雨水通过车身表面到达车轴的位置，并很快通过湿漉漉的轮胎传导到地面。因此，汽车是户外理想的防雷场所。

行驶中如遇雷电，最好及时将车停到路边安全的地方，远离大树和广告牌，关闭发动机、音响系统、收音机等。并关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间。不要触摸车窗把手、变速杆、方向盘等。双手放在大腿上，等待雷电天气远离。

如果汽车在行驶过程中遭到雷击，不要冲出车外检查车况，因为车外比车内危险得多。而是应该参照上面介绍的做法，等到雷雨完全过去后再下车。

最后，如果提前听天气预报，知道会有雷雨，尽量少开车或者不开车，等天气好了再出门。这是避免雷击，保证安全最可靠的方法。

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